par Didier Garnier, conseiller général UMP des Bouches du Rhône
Les personnes handicapées, à mobilité réduite sont des citoyens à part entière.
La loi du 11 février 2005 rappelle cette évidence.Les obligations nouvelles bénéficient à tous les usagers : personnes âgées, enfants et toute personne
gênée temporairement dans ses déplacements.
Elles sont importantes car participent à l’amélioration du confort de la population
dans son ensemble.
Plusieurs devoirs pour le CG13 :
- Rattraper le retard sur les transports intercommunaux de sa compétence.
Exemple
:-organiser enfin la desserte de plan de campagne pour les personnes à mobilité réduite
-créer des services de transport à la demande dans le Nord du
département.
La Loi impose un schéma directeur transport d’ici 2008 pour une accessibilité en
2015. Il est temps de se mettre au travail !
-Aider les communes quelle que soit leur taille à mettre en oeuvre
le plan d’accessibilité voirie obligatoire d’ici 2009 fixant les dispositions pour rendre accessible les circulations piétonnes et les aires de
stationnement.
- Permettre un meilleur accès aux établissements recevant du
public aussi bien départementaux que ceux relevant des Villes du Département.
Dans notre société où le vieillissement de la population est une réalité, où les
accidents de la vie augmentent, il faut dépasser le simple traitement social du handicap pour atteindre la qualité d'usage universel et intégrer les différences, ainsi
les collèges doivent dès leur construction répondre au label Haute Qualité d’usage en complément de la norme Haute Qualité Environnementale.
Le défit de ces prochaines années est de développer la QUALITÉ de VIE de chacun,
d’offrir un urbanisme d'une haute qualité d'usage convenant à tous.
Le développement durable c’est aussi cela : permettre à chacun quelles
que soient ses possibilités physiques ou intellectuelles ou son âge de pouvoir
vivre sa citoyenneté.
Nous serons vigilants à ce que ce devoir soit accompli.
Guy Teissier, député UMP des Bouches du Rhône, s'interroge sur son site sur "les
conditions d’une sortie de crise équitable et respectueuse du choix des urnes. " suite à l'élection surprise de M. Caselli (PS) à la présidence de la Communauté
urbaine de Marseille.
Il propose pour cela un contrat de gouvernance partagée qui devra prendre en compte les objectifs du projet "Partager la réussite de Marseille" et au premier rang desquels il place:
"Mobiliser Marseille pour le développement durable
"
Rappelons quelles en étaient les propositions plébiscitées par les Marseillais:
- créer le parc national des
calanques
- créer un syndicat mixte des transports
- mieux desservir les quartiers Nord et Est de la ville par un mode de transport
moderne ( ligne de TCSP Nord-Sud Est– Création de ligne de Busway – Extension du Tramway)
- réaliser le Boulevard urbain Sud en Partenariat Public
Privé
- piétonniser le Vieux port et le centre
ville
- réviser le plan local
d’Urbanisme en privilégiant une politique de Haute Qualité Environnementale
Lire la totalité de l'intervention de Guy
Teissier
Source: 20 minutes.fr
Le réseau associatif Ecoforum et la maison de l'écologie de Provence ont organisé hier une table ronde sur
l'avenir de la biodiversité marine en Méditerranée. « Avec ce rendez-vous, nous faisons le point sur les ressources naturelles, sur les pollutions en milieu marin et sur les initiatives prises
pour protéger les 57 km de façade maritime à Marseille, de l'Estaque aux calanques », explique Laurent Coullet, animateur de la rencontre pour la maison de l'écologie de
Provence.
A Marseille, l'immersion de 700 modules de récifs en béton dans la baie du Prado, à 30 m de
profondeur, devrait permettre de redensifier des espèces animales et de repeupler les fonds en algues ou crustacés. « Il faudrait compléter cette initiative par d'autres actions, comme la
mise en place de plans efficaces contre les pollutions de Marseille-Fos », note Jean-Yves Le Dreff, vice président de l'Institut Français de la mer. En Méditerranée, 11 000
espèces végétales et 600 espèces marines se côtoient. « En 2005, il y a eu 218 millions de visiteurs sur la Méditerranée. En 2015, il y en aura 396 millions. Nous sommes désormais dans
l'obligation de protéger notre écosystême », ajoute Jean-Yves Le Dreff.
Et nous voilà revenus à la case départ!
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